工業(yè)內(nèi)窺鏡在鐵路車輛檢測(cè)中的應(yīng)用

  ?隨著市場(chǎng)的變化，鐵路行業(yè)發(fā)展越來(lái)越快。同時(shí)，鐵路行業(yè)也對(duì)鐵路車輛維修的質(zhì)量和效率提出了更高的要求。因此，根據(jù)鐵路市場(chǎng)車輛維修的實(shí)際情況，鐵道部對(duì)我 國(guó)的車輛維修制度進(jìn)行了改革，延長(zhǎng)了廠修期和區(qū)段修期，縮短了車輛維修時(shí)間。因此，如何在保證鐵路車輛維修質(zhì)量的前提下，盡可能提高維修工作的效率已經(jīng)成為許多 鐵路車輛維修工人關(guān)心的問(wèn)題。深圳微視光電小編介紹了一種鐵路車輛維修檢測(cè)工具及其在鐵路車輛維修中的應(yīng)用。

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 工業(yè)內(nèi)窺鏡與其他無(wú)損檢測(cè)方法的最大區(qū)別在于，它可以直接反映被測(cè)物體的內(nèi)外表面狀況，不需要通過(guò)數(shù)據(jù)比較或檢測(cè)人員的技能和經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷缺陷的存在。在檢測(cè) 的同時(shí)，我們可以利用工業(yè)內(nèi)窺鏡設(shè)備對(duì)整個(gè)檢測(cè)過(guò)程進(jìn)行動(dòng)態(tài)視頻記錄或攝影記錄，并可以對(duì)發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)行定量分析，測(cè)量缺陷的長(zhǎng)度、面積等數(shù)據(jù)。

  1、齒輪箱檢查 　　

  隨著機(jī)車的使用和運(yùn)行，牽引齒輪箱不可避免地會(huì)出現(xiàn)齒輪磨損、咬合不良等問(wèn)題。，在嚴(yán)重情況下甚至?xí)?dǎo)致齒輪箱報(bào)廢和脫軌。采用工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測(cè)方法，可彎曲 導(dǎo)向插入管通過(guò)齒輪箱的油量觀察口進(jìn)入齒輪箱，檢查齒輪狀況和齒輪箱底部是否有異物。 　　

  2、空心軸檢查 

  隨著電氣化高速列車的普及和應(yīng)用，車輪在空心軸上的應(yīng)用變得非常廣泛?？招妮S的檢測(cè)一般采用超聲波探傷設(shè)備先進(jìn)行整個(gè)軸的探傷。當(dāng)發(fā)現(xiàn)腐蝕、生銹、磨損等可 疑損壞部位時(shí)，使用工業(yè)內(nèi)窺鏡探查空心軸內(nèi)部，仔細(xì)檢查可疑損壞部位。在檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)完成圖像記錄和視頻記錄后，在工作間通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行缺陷復(fù)檢，建立檢測(cè)文件的備 份，并復(fù)檢缺陷，使檢測(cè)工作更加準(zhǔn)確，跟蹤復(fù)檢成為現(xiàn)實(shí)。

     3、牽引電機(jī)檢查

  汽車的牽引馬達(dá)通常安裝在機(jī)車的底部。它不僅頻繁啟停，而且運(yùn)行時(shí)振動(dòng)大，安裝空間窄。它也容易受到沙塵暴、雨、雪和灰塵的襲。使用條件非?？量蹋院?/span> 容易失敗。在分段維修時(shí)，我們需要完全拆卸和拆卸電機(jī)來(lái)完成檢查，但在使用工業(yè)內(nèi)窺鏡后，我們可以將維修窗或冷卻孔插入工業(yè)內(nèi)窺鏡中進(jìn)行檢查，觀察電機(jī)內(nèi)部的油 污、積碳、軸承和導(dǎo)線情況。 

  4、內(nèi)燃機(jī)積碳檢測(cè) 

  如果內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)排氣閥積碳，內(nèi)燃機(jī)的有效功率將降低，燃油將被消耗?，F(xiàn)有的工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡可以通過(guò)火花塞插入氣缸檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。

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