軌道交通的檢測維護(hù)工作離不開一個重要的輔助工具，那就是工業(yè)內(nèi)窺鏡??。軌道交通是指運(yùn)營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運(yùn)輸系統(tǒng)，常見的軌道交通有傳統(tǒng)鐵路（國家鐵路、城際鐵路和市域鐵路）、地鐵、輕軌和有軌電車，新型軌道交通有磁懸浮軌道系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)（跨座式軌道系統(tǒng)和懸掛式軌道系統(tǒng)）和旅客自動捷運(yùn)系統(tǒng)等。軌道交通最常見的就是鐵路機(jī)車了，機(jī)車是牽引或推送鐵路車輛運(yùn)行，而本身不裝載營業(yè)載荷的自推進(jìn)車輛，俗稱“火車頭”。機(jī)車一般由蒸汽機(jī)、柴油機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、牽引電動機(jī)等動力機(jī)械直接或通過傳動裝置驅(qū)動。截至2018年底，中國高鐵營業(yè)里程達(dá)到2.9萬多公里，超過世界高鐵總里程的三分之二，是世界上高鐵里程最長、運(yùn)輸密度最高、成網(wǎng)運(yùn)營場景最復(fù)雜的國家，隨著新一代科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的發(fā)展，各類顛覆性新興產(chǎn)業(yè)與軌道交通加速深度融合，新一代軌道交通系統(tǒng)將進(jìn)入新的階段。那么如此高密度、復(fù)雜的鐵路里程靠什么去維護(hù)呢？今天深圳微視光電小編帶您了解一下工業(yè)內(nèi)窺鏡的作用！
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為保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?，我們就必須對各個運(yùn)行的機(jī)車進(jìn)行定期和不定期的檢測和維護(hù)，軌道檢測主要包含以下四個方面：內(nèi)燃機(jī)積碳檢測、避震彈簧檢查、齒輪箱檢查、空心軸檢查。這些地方的檢測，一般用肉眼只能發(fā)現(xiàn)外表的一些缺陷、故障等，而內(nèi)部問題就很難被發(fā)現(xiàn)了，這時我們的檢測人員就使出了他們的殺手锏-工業(yè)內(nèi)窺鏡，工業(yè)內(nèi)窺鏡對于檢測內(nèi)部空間簡直堪稱完美，被譽(yù)為鐵路機(jī)車的“二郎神”，因?yàn)樗艹蔀槿藗兊牡谌谎?；工業(yè)內(nèi)窺鏡在鐵路機(jī)車的檢測維護(hù)上已經(jīng)成為了必不可少的檢測工具之一，及時的解決了鐵路機(jī)車內(nèi)部出現(xiàn)的各類問題，為鐵路安全保駕護(hù)航！2020年我國湖北武漢爆發(fā)了嚴(yán)重的新冠肺炎疫情，并火速的蔓延到了全國，在國家政府、黨中央的領(lǐng)導(dǎo)決策下，對全國實(shí)施了全面封禁措施，嚴(yán)防死守，有效的防止了病毒對外的快速蔓延，在整個防疫期間，國家政府和各地方省市人民都為打贏這場防疫戰(zhàn)投入了大量的人力物力，為武漢前線支援了太多太多的醫(yī)務(wù)人員、醫(yī)用物資等，這得益于中國發(fā)達(dá)的軌道交通運(yùn)輸，能夠在第一時間，將各地方的物資及時的運(yùn)送至疫情重災(zāi)區(qū)-武漢，封禁期間更好的保障了武漢的醫(yī)療資源缺失、醫(yī)務(wù)人員的缺失、人們?nèi)粘Ｉ钗镔Y的缺失。在這個全國都拉響的抗疫戰(zhàn)爭中，工業(yè)內(nèi)窺鏡也在后面默默的付出了自己的一份力，及時的為鐵路機(jī)車進(jìn)行檢測維護(hù)，更好保障了鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?。武漢，加油！中國，加油！?
INDUSTRIAL ENDOSCOPES
